La teknika nivelo de la dizelgeneratoro origine proksime rilatas al la lerteco de la dizelmotoro.La kompromiso kaj taksado de la funkcio de la dizelgeneratoro ankaŭ rigardas la dizelmotoron kiel kritikan enhavon, ĉar la kutima uzo de zorgo kaj regula laboro, la fokuso estas sur dizelo.Motoro, do bone funkcianta dizelmotoro estas la baza forto de nuntempaj generatoroj.
La eksterlandaj dizelgeneratoraroj uzas dizelmotoran potencon Daewoo 50KW.Ili ĉiuj uzas turboŝarĝitan teknologion por plibonigi la specifan potencon.Samtempe, ekzistas malsamaj intermalvarmigaj kapabloj.La multvalva teknologio estas kombinita por pliprofundigi la specifan potencon de la dizelmotoro.Ĝis 1,98 kg/kw, kaj la ordinara dizelmotoro havas specifan kvaliton de 8,0-20 kg/kw.
Oni povas vidi, ke la rezolucio estas malegaleco.Pro la profundiĝo de la specifa potenco, la funkcioj de la krudmaterialo de la sistemo de konsumado, la sistemo de provizado de brulaĵo, la piŝta grupo kaj la strukturo de biela krankoŝafto devas esti kontinue plibonigitaj kaj plibonigitaj.La produktadproceza nivelo ankaŭ estas prezentita pli altaj postuloj.Ordinara uzo de altrapidaj dizelmotoroj, meza kaj malgranda potenco estis sub 2000KW-unuoj) vaste uzataj altrapidaj dizelmotoroj, el la situacio de la unuoj ordigitaj tra la mondo en la pasinta jardeko, 80% de la dizelmotoro kun a. rapido de 1500r / min, tiel ke la funkcio de la kombinaĵo de la maŝino estas levita alte.
La uzo de EFI-teknologio, elektronika reganto kaj elektronika hidraŭlika reganto pliigis la potencokvaliton de la unuo kaj reduktis la poluon de la ellasilo al la medio.La du-fuelteknologio kutimis dizajni la dizelmotoran fuelsistemon por uzi kaj dizelon kaj dizelon.Ĝi ankaŭ povas uzi tergason por plibonigi sian adapteblecon.Ĝi havas altan precizecon kaj estas proksima al nula produktado.Ĝi havas bonan mekanikan funkcion.La unua revizia operaciotempo estas 25000-30000 horoj, kutime malpli ol 20,000 horoj.
La altprema komuna fervoja fuelsistemo estas adoptita.Post zorgema elektronika brulaĵo-elsenda aparato, ĝi povas kontroli la fuelinjektan tempon, fuelinjektan kvanton kaj fuelinjektan premon por atingi la maksimuman kontrolon de dizelmotora fuelbruo, kaj estas utile kontroli la neproduktan gasemision de la dizelmotoro.Kaj povas atingi evidentajn ekonomiajn avantaĝojn, reduktante fuelkonsumon.
Afiŝtempo: Mar-29-2021