Kio estas la averaĝa malrapida rapido de dizelmotoro?

Normala estas ĝenerale 500 ~ 800r/min

Tro malalta motoro estas facile skuebla, tro alta fuelkonsumo estas alta, tiel longe kiel ne estas skuado, dezajninĝenieroj volas kiel eble plej malalte por ŝpari fuelon.Neaktiva rapideco aŭtomate pliiĝos je 50-150 RPM sub la sekvaj kondiĉoj:
1, malvarma komenco, malalta akvotemperaturo;
2, baterio perdo;
3, malfermu la klimatizilon fridujon.
Motoro neaktiva rapideco estas unu el motorfunkciaj kondiĉoj.GB18285-2005 "ŝaltita motoro veturilo ellasilo emisio limoj kaj mezurado metodoj (duobla neaktiva metodo kaj simpla laborkondiĉo metodo)": neaktiva kondiĉo rilatas al la motoro sen ŝarĝo funkcianta stato, tio estas, la kuplilo estas en la kombinpozicio, la transdono estas en neŭtrala pozicio (por aŭtomata rapidumo aŭto devus esti en la "halto" aŭ "P" rapidumpozicio);En la aŭto kun karburila oleoprovizosistemo, la ĉokilo devus esti en la plena malferma pozicio;La akcelpedalo estas en la plene liberigita pozicio.
La neaktiva rendimento de motoro havas grandan influon sur la emisio, fuelkonsumo kaj komforto, do la neaktiva rendimento de motoro estas grava indekso por taksi la motoran rendimenton.Dum senaktive, la motoro estas apartigita de la transmisisistemo kaj la akcelpedala estas tute malfiksita, la motoro nur venkas sian propran reziston por funkcii, kaj ne ekzistas ekstera eliga laboro.La motoro neaktiva rapido nomiĝas neaktiva rapido, neaktiva rapido ne devus esti tro alta aŭ tro malalta, tro alta pliigos fuelo konsumon, tro malalta faros la motoro neaktiva rapido nestabileco.La optimuma neaktiva rapido estas la plej malalta neaktiva rapido por certigi la stabilan funkciadon de la motoro.Ĝenerala veturila dizelmotoro idlinga rapido en 500 ~ 800r/min.