Ĉinio Weichai WP6-serio mara dizelmotoro (105-168kW) fabriko kaj provizantoj |U-Potenco

Weichai WP6-serio mara dizelmotoro (105-168kW)

Mallonga priskribo:

Altrapidaj motorproduktoj inkluzive de WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, kiuj estas ĉefe uzataj kiel la ĉefa motoro kaj helpmotoro de la altrapidaj ŝipoj kaj boatoj, pasaĝera ŝipo, kaj fiŝkaptista boato kaj enlanda rivera transportŝipo;WHM6160/170-mezrapidecaj motorproduktoj, kiuj estas ĉefe uzataj kiel la ĉefa motoro, elektra helico kaj helpmotoro de la pogranda kargoŝipo, aŭto/pasaĝera pramo, publikserva ŝipo, enmara subtena ŝipo, oceana fiŝkapta ŝipo, inĝenierarŝipo, multi- celŝipo;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 mezrapidaj motorproduktoj, kiuj estas ĉefe uzataj kiel la ĉefa motoro, kaj helpmotoro de la inĝenieristiko, pasaĝera ŝipo, fiŝkaptista boato kaj pogranda ŝarĝo;kaj MAN-serioj L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 kaj V32/40-produktoj, kiuj estas ĉefe uzataj kiel la ĉefa motoro, elektra helico kaj helpmotoro de la pogranda kargoŝipo, inĝenieristiko, multcela. ŝipo, kaj mara trafika administradŝipo.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Sekura kaj fidinda
La revizioperiodo de alt-forta motorbloko, krankoŝafto, bielo kaj cilindra kapo estas 12000h.
La altkvalitaj provizantoj de Weichai-sistemo estas uzataj.Ĝi estas evoluigita laŭ la altaj postuloj de grandaj movomotoroj por fidindeco
Rigoraj kaj perfektaj testaj metodoj certigas la fidindecon de ŝlosilaj partoj kaj komponantoj

Forta potenco
La tordmomanta rezervo estas same alta kiel 20% -35%, la gamo de granda tordmomanta sekcio estas larĝa, kaj la ŝipoj ekipitaj per la motoro havos bonan akcelon.

Ekonomia kaj fuel-efika
Racia atribuo de oleopumpilo, turboŝarĝilo, aera enpreno kaj ellassistemo;malalta konsumo de oleo en komunaj laborkondiĉoj;bona ekonomia naturo
Kun malprofunda ω brulkamero, la plej bona cilindra senigo kaj kirla proporcio, la fuelkonsuma indico estas tiel malalta kiel 195g/kW•h.

Komforta kaj ekologie amika
La NVH-optimumigo por la tuta motoro efike reduktas vibradon kaj bruon
Ne ekzistas IMO-emisiopostulo

Forta praktikebleco
LCD Interreta instrumento povas esti elektita por monitori motorajn operaciajn parametrojn en reala tempo, por realigi aŭtomatan alarmon kaj halti
Ĝi taŭgas por maraj motoroj kiel pasaĝerŝipoj, kargoŝipoj, publikservaj ŝipoj, fiŝkaptistaj ŝipoj kaj turismaj ŝipoj.

Tajpu

Kvar-tempo, akvomalvarmigita, en-linia, turboŝarĝita/turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

Nombro de cilindroj

6

Cilindro Bore/streko

105×130 (mm)

Movo

6.75L

Indice de konsumo de petrolo

≤0.2g/kW·h

Bruo

≤98dB(A)

Minimuma fuelkonsuma indico

212 g/kWh · h

Senrapida rapido

650±30r/min

Partorezervo

20-35%

Rotacia direkto de krankoŝafto
(alfrontante la inerciran finon)

Kontraŭhorloĝe

Dimensioj

Longo × Larĝo × Alto/neta pezo

Turboŝarĝita 1360×890×1054mm700 kg

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita 1360×890×1054mm750 kg

Serio

Modelo

Reĝimo de eniro de aero

Taksita potenco kW/Ps

Rapido
r/min

Reĝimo de nutrado de brulaĵo

Emisionivelo

Potenca klasifiko

WP6

WP6C140-23

Turboŝarĝita

103/140

2300

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C142-18

Turboŝarĝita

105/142

1800

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C156-21

Turboŝarĝita

115/156

2100

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C163-23

Turboŝarĝita

120/163

2300

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C150-15

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

110/150

1500

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C165-18

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

122/165

1800

Mekanika pumpilo

-

P1

WP6C185-21

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

136/185

2100

Mekanika pumpilo

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

162/220

2300

Mekanika pumpilo

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turboŝarĝita kaj intermalvarmigita

168/228

2230

Mekanika pumpilo

IMOⅡ

P3

Rimarko: Produktaj parametroj kaj modela biletujo estas nur por referenco.Bonvolu kontakti koncernan personaron por oficialaj informoj pri livertempo kaj fiŝkapta boatomodelo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni